Norra Djurgårdsstaden och Västra Liljeholmen blir Stockholms nya miljöstadsdelar. Här ska byggas miljösmart och energisnålt, och invånarna ska påverka klimatet betydligt mindre än invånarna i dagens stad. Stadens styrande hoppas att de nya miljöstadsdelarna ska bli lika omtalade som Hammarby sjöstad.
Miljöprofilen i Hammarby sjöstad var en viktig faktor bakom att EU utsåg Stockholm till Europas första miljöhuvudstad.
Nu ska Norra Djurgårdsstaden och Västra Liljeholmen bli nya miljöstadsdelar. Norra Djurgårdsstaden ska vara fossilbränslefri senast 2030, och utsläppen av koldioxid år 2020 ska vara hälften av det mål för hela staden som ligger för år 2015.
Det finns ett stort intresse från byggföretag att bygga energisnålt och miljövänligt, och stadsdelarna får väl utbyggd kollektivtrafik.
Men hur går det för privatbilismen i stadsdelarna?
– Vi satsar på bilpooler och om tio år lär det finns bra laddningsbara elhybrider, säger miljöborgarrådet Ulla Hamilton (M).
Västra Liljeholmen – som ibland kallas Lövholmen – blir en annorlunda miljöstadsdel för stadens politiker. Här äger staden ingen mark och kan alltså inte styra miljösatsningen med olika exploateringsavtal.
– Vi kommer att göra detaljplaner där vi styr hårt. De byggföretag som vill bygga Västra Liljeholmen har ett eget ambitiöst miljöprogram, men vi måste ha många miljövillkor i planerna eftersom byggföretag kan byta ägare och inriktning, betonar stadsbyggnadsborgarrådet Kristina Alvendal(M). Byggföretagen får dessutom det gemensamma ansvaret att se till att Cementa som dominerar den blivande miljöstadsdelen med sin cementdepå får en ny lämplig lokalisering.
Oppositionen i Stadshuset tycker att det är positivt att den borgerliga alliansen satsar på miljöstadsdelar men att det går att göra ännu mer.
– De presenterar ett smörgåsbord, men det finns väldigt få konkreta riktigt ambitiösa miljömålsättningar, säger Emilia Hagberg, en av Miljöpartiets gruppledare.
– Jag hade gärna sett en satsning på att skapa en miljöstadsdel av en befintlig stadsdel med alla dess fel och brister, säger oppositionsborgarrådet Carin Jämtin (S).