- Vi måste se Stockholm som en helhet. Varje stadsdel ska vara så attraktiv att det ska vara lite svårt att välja, säger ytterstadsborgarrådet Joakim Larsson (M) till DN.se.
Så är det dock inte i dag. Många förorter i Stockholms utkanter är slitna och isolerade från den övriga staden. Akalla, Hjulsta, Husby, Kista, Rinkeby och Tensta ligger som små öar kring Järvafältet. Totalt bor ungefär 60.000 människor i de olika områdena. Många av dem är nyinflyttade och arbetslösheten är nästan tre gånger så hög som i innerstaden.
- Vi har behandlat de här områdena ganska illa genom åren, säger Joakim Larsson.
Sedan ett par år tillbaka pågår dock en omfattande satsning för att lyfta Järvaområdet. Bebyggelsen ska rustas upp och förtätas. Nya hus ska ge området en ny, mer stadslik karaktär. Centrumstråk och boulevarder med affärslokaler och restauranger ska knyta ihop de olika stadsdelarna.
- Det här är den största satsningen som gjorts i nordvästra Stockholm sedan de här områdena byggdes i slutet av sextio- och början av sjuttiotalet, säger Joakim Larsson.
- Ett viktigt syfte är att få mer stadsliv i tidigare ganska tysta bostadsområden. Många företagare har också efterfrågat fler lokaler och det får de nu.
Målet är att Järvaområdet – med Kista som nav – ska bli ett regionalt centrum. I norr ska området knytas närmare Sollentuna, i söder ska det byggas ihop med Spånga och i öster ska Rinkeby länkas samman med Sundbyberg.
För att öppna den nord-sydliga korridoren inom området kommer delar av E18 att däckas över. Dessutom ska en ny väg dras genom Järvafältet, med busstrafik från Spånga station via Rinkeby och Kista till Helenelund i Sollentuna. Till detta kommer en förlängning av tvärbanan från Alvik till Kista.
- Det här är otroligt viktiga satsningar. Nya Järva blir en mer sammanhållen stadsdel och det blir lättare för människor att röra sig mellan de norra och södra delarna. Det kommer att gynna det lokala näringslivet, säger Joakim Larsson.
Satsningarna inom det så kallade Järvalyftet har mejslats fram utifrån en dialog med de boende. Enbart förra året fördes samtal med tio tusen personer i området.
- Många har känt sig provocerade av att de alltid förknippas med problem, att allt som skrivs och sägs om Järva är negativt. Det här stämmer inte med deras egen bild, även om de har kommit med många förslag till förbättringar.
Samma process som pågår i Järva har även dragits igång i södra Stockholm. Här är förorterna mer utspridda, med motorvägar, industriområden och skogsdungar emellan. Men även här är målet att förtäta och knyta ihop de olika delarna med varandra.
- Vi har lärt oss väldigt mycket från Järva och insett vikten av att blanda in de boende tidigt i processen när vi diskuterar utvecklingen, säger Joakim Larsson.
- Många boende och företagare i södra Stockholm tycker att det är väldigt viktigt att vi får bättre tvärförbindelser. Här finns det mycket vi kan göra.
I Söderort finns flera regionala centrum. Skärholmen, med sin nya centrumanläggning, är ett av dem. Älvsjö, med sitt växande mässområde och nya företagsetableringar, är ett annat.
- Med bättre tvärförbindelser finns det möjlighet att få de här regionala centrumen att blomstra. Det är oerhört viktigt att förbättra den lokala arbetsmarknaden där folk bor, säger Joakim Larsson
I både Söderort och Järva vill Moderaterna få en större blandning av hyresrätter och bostadsrätter. Många miljonprogramsområden har haft en stor utflyttning, där många som lyckats ta sig in på arbetsmarkanden valt att flytta därifrån.
Andelen hyresrätter uppgår i vissa områden till 80-90 procent. Hittills under mandatperioden har cirka 4.000 hyresgäster valt att friköpa sina hyresrätter i miljonprogramsområdena. Det finns också tecken som tyder på att utflyttningen börjar minska.
- För dem som bor i någon av Familjebostäders fastigheter i Järva är omflyttningen nere på samma nivåer som lägenheterna i innerstaden, säger Joakim Larsson.
- För att minska segregationen måste vi skapa utrymme för människor som är i olika skeden av livet att bo jämte varandra. Därför är det blandade boendeformerna viktiga.
Utöver byggsatsningarna vill Moderaterna införa nya yrkesutbildningar i Järva. Partiet har även gett i uppdrag åt Stockholm Buisness Region (SBR) att ta fram en strategi för att stödja nyföretagandet i Järva. Till detta fortsatta satsningar på de så kallade jobbtorgen och satsningar på nationell nivå, inom till exempel arbetsmarknads- och skattepolitiken.
Tidigare i veckan publicerade DN.se en artikel där Socialdemokraterna redogör för sina satsningar på fler jobb och bättre skola i Stockholms utsatta förorter. I morgon fredag publicerar vi en enkät där samtliga partier får berätta om sina viktigaste insatser för att bryta segregationen. Förra veckan rapporterade DN.se om hur klyftorna ökat i Stockholm de senaste åren och hur murarna växer kring innerstaden.