Valet i Stockholm 2010

Nordin är bilismens bästa vän

Uppdaterad 2010-08-28 07:47. Publicerad 2010-08-28 07:02

Foto: Lars Lindqvist

  • Skriv ut
  • Öka textstorlekMinska textstorlek
  • Rätta artikeln

Inga mer skattesänkningar, däremot mer spårvagnar och vägar. M-ledaren i Stockholm Sten Nordin går till val på att satsa på bilar och kollektivtrafik samtidigt. Och det ska bli mer av valfrihet i staden.

När Kristina Axén Olin avgick som finansborgarråd våren 2008 fick Sten Nordin lämna riksdagen och ta över i Stadshuset. Några månader senare kom finanskrisen och lågkonjunkturen på allvar. Den har märkts i Stockholm, men inte lika mycket som på andra håll.

– Det är inte i första hand vår förtjänst. Men vi har kunnat dämpa arbetslösheten genom miljardsatsningar på att rusta upp miljonprogrammet. De miljarder vi fått in på ombildningen till bostadsrätter och försäljningen av centrum till Boultbee har varit en förutsättning för satsningarna, säger Sten Nordin.

Han bedömer också att Jobbtorgen haft stor betydelse för att hjälpa arbetslösa.

Omvandlingen till bostadsrätter kommer att fortsätta i miljonprogramområdena. Men det är slut på omvandlingen i innerstaden och i år går Moderaterna inte till val med löften om skattesänkningar som ska ge stockholmarna mer pengar i plånboken. För 2011 finns enligt Sten Nordin inget utrymme för en sänkning.

– De rödgröna vill ju höja skatten så det blir ändå ett skatteval. På sikt är vår ambition inte ändrad – vi ska sänka i små steg så ofta vi kan, betonar Sten Nordin.

Finansborgarrådet talar gärna om tålmodigt arbete, både med skatten och med att skapa fler valmöjligheter i förskolan, skolan och äldreomsorgen. Han tror inte att Stockholm kommer att bli en stad där all välfärd sköts av utomstående entreprenörer och kommunens tjänstemän blir en kår av kontrollanter och upphandlingsexperter.

– Jag är säker på att vi kommer att ha en rad kommunala skolor och friskolor sida vid sida även i framtiden, säger Sten Nordin.

Stockholm växer så det knakar och Moderaterna sluter helhjärtat upp bakom tillväxten. Att få Sveriges huvudstad att växa på världskartan så att fler företag, studenter och – inte minst – turister hittar hit är en hjärtefråga för Sten Nordin. Han talar sig varm för samarbeten i Mälardalen kring näringslivsfrågor och anser att det utökade samarbetet mellan staden och högskolorna är viktigt inför framtiden.

– Det är nödvändigt att så många som möjligt drar åt samma håll och jag känner att det både politiskt och från stockholmarna finns stöd för vår tro på att ett växande Stockholm är bra för hela Sverige, säger Sten Nordin.

Stockholm för låt oss säga 20 år sedan var en i jämförelse med and­ra huvudstäder tyst och tillknäppt stad med ett mycket begränsat nattliv. Nu är krogarna mångdubbelt fler och folklivet tar inte slut förrän flera timmar efter midnatt.

– Det är viktigt att vi från stadens sida är öppna för olika evenemang och har en tillåtande syn på nöjesliv och kulturyttringar. Det måste vara lite party också, det vill både stockholmarna och turisterna, tror Sten Nordin.

Moderaterna blev det klart största partiet i kommunvalet 2006, med drygt 37 procent av rösterna. Moderaterna ligger kvar på den höga nivån i Synovates väljar­undersökning knappt fyra veckor före valet. Partiet är enligt Synovate mer än dubbelt så stort som övriga borgerliga partierna tillsammans. Sten Nordin tänker ändå fortsätta att prata för en borgerlig allianspolitik och betonar ofta hur stor samsynen är mellan de borgerliga partierna i Stadshuset.

Alla partier – så även Moderaterna – har många löften om att satsa på kollektivtrafik. För Sten Nordins del är valet spårvagnar.

– Tunnelbanan är färdigbyggd på kort sikt. Spårvägar har hög kapacitet, men är inte alls så dyra att bygga som tunnelbanor, förklarar Sten Nordin.

I motsats till många andra partier talar moderaterna i odelat positiva ordalag om bilar. Enligt Sten Nordin är det inte tal om att strypa biltrafiken för att göra det enklare att åka kollektivt och att cykla.

– Bilar är en del av en levande stad och en viktig del av transportsystemet, säger han.

I alla valdebatter kommer han att ta upp Förbifart Stockholm, den motorväg som eventuellt kommer att byggas i länet efter många års debatt. Socialdemokraterna har utlovat en folkomröstning om saken om det blir rödgrön majoritet efter valet – något som Nordin anser vara Socialdemokraternas största svek mot stockholmarna och den lokala demokratin. Han är över lag en stor anhängare av kommunalt självstyre. Därför tycker han inte alls om Folkpartiets tankar på att låta staten få ansvaret för skolorna igen.

Läs mer: Jämtin siktar in sig på de unga väljarna

0 . Per sida:

(Vad ar Twingly?)

Visar 1-10 (av totalt 1).

Nyheter från STHLM

Foto: Bertil Ericson / Scanpix 40.000 anställda har tillgång till det nya journalsystemet.

Nu spärrar fler sina journaler

I Stockholm. 40.000 läkare, sjuksköterskor och annan vårdpersonal kan enkelt ta fram dina uppgifter om aborter, missbruk och psykiska problem.

Barnmorska: Jag får se saker som är direkt besvärande att känna till.

Hela listan. Se vilka som använder det nya journalsystemet.

Ung man knivskuren i ryggen

På parkeringsplats i Farsta. Mannen, som är i 18-årsåldern, stacks ned med en kniv i samband med ett bråk.

Foto: Janerik Henriksson / Scanpix Le Rouge i Gamla stan är ett säkert kort.

Tio tips inför Alla hjärtans dag

Hur fira Alla hjärtans dag, annat än i stans nöjesliv? Här är På stans tips som (förhoppningsvis) leder till himlastormande kärlek. På stan guidar.

Foto: Alexander Mahmoud

Intern kritik mot S graffitikampanj

Gatukonst. Thomas Rudins (S) engagemang för gatukonsten stimulerar till skadegörelse, tycker tidigare socialborgarrådet Inger Båvner (S).

Klotterpolicy ifrågasatt. Fler politiker har börjat tvivla.

Vem är konstnären? Periskopen gäckar Stockholms gatukonstscen.

Tar Stockholm i för hårt mot graffitimålare?

Foto: Alexander Mahmoud Johnny Ederyd ska få en sexfilig motorväg under sitt vardagrum.

Förbifarten hotar hans villa

”De spelar rysk roulette med mitt hus”. Rakt under Johnny Ederyds villa kommer det att sprängas för en tunnel där Förbifartens trafik ska ledas.

Mer från förstasidan

Foto: Anna-Lena Mattsson Mona Sahlin tjänar mest efter Håkan Juholt.

Löfven får mindre i lön än Juholt fick

Upp i opinionen – ned i lön. DN kan i dag berätta att Stefan Löfven får betydligt mindre i lön än Håkan Juholt som fortfarande är bäst betald inom S.

Så mycket tjänar partiledarna. Reinfeldt i topp, Sjöstedt i botten.

Foto: DN

Sjukskrivna prövas med nytt begrepp

Ordet ”arbetsmarknad” försvinner. F-kassans förslag till vilket slags arbetsmarknad som sjukskrivna ska prövas mot är klart.

Foto: Bertil Ericson / Scanpix 40.000 anställda har tillgång till det nya journalsystemet.

Nu spärrar fler sina journaler

I Stockholm. 40.000 läkare, sjuksköterskor och annan vårdpersonal kan enkelt ta fram dina uppgifter om aborter, missbruk och psykiska problem.

Barnmorska: Jag får se saker som är direkt besvärande att känna till.

Hela listan. Se vilka som använder det nya journalsystemet.

Foto: Scanpix

Bo Rothstein: Vänstern måste rannsaka sig

Det räcker inte att oroa sig över högerextremismen utan att bedriva självkritik. Vänstern måste ta itu med sina tabun. Bo Rothstein svarar Sveland.

Pär Ström: Feministerna har inte kunnat hantera sin framgång.

Maria Sveland: Hatet som gör mig politiskt deprimerad.

Foto: Scanpix

Hushållen betalar mest energiskatt

Medan företagen slipper undan. Riksrevisionen har granskat klimatrelaterade skatter. Så mycket betalar hushållen.

Hör av dig!

Du tipsar – vi granskar. Här kan du som läsare påverka vad vi skriver om.

Mer från DN.se

Bästa nyhetssajt

DN.se prisad. Har utsetts till bästa svenska nyhetssajt av Internetworld.

DN på Facebook

Klicka på gilla-knappen. Få de viktigaste nyheterna direkt i ditt Facebookflöde.