Från och med i natt inför SL dygnet runt-trafik på tunnelbanans samtliga linjer.
Det innebär att tunnelbanan får 30-minuterstrafik på nätter mot lördag och söndag.
Åtgärden är en följd av SL-styrelsens beslut att öka servicegrad och tillgänglighet för SL-trafikens resenärer.
Tidigare har tunnelbanans sista avgångar varit vid 03.00 under natt mot lördag och söndag. Tunnelbanan har haft dygnet runt-trafik nätter mot lördag och söndag en gång tidigare, perioden 1993-1997. Försöket avbröts av kostnadsskäl.
SL:s nattbussar kommer att anpassas till tunnelbanans nya nattabell.
Även pendeltågstrafiken får förstärkt nattrafik från och med i natt. Nätter mot lördag och söndag blir sista avgång 30 minuter senare än i dag. Det innebär exempelvis att sista avgång mot Västerhaninge från T-centralen blir 1.22 mot 0.52 i dag.
Allt fler reser med SL och undersökningar visar att antalet nöjda resenärer blir allt fler. Under 2008 genomförs en rad förändringar för att ytterligare öka resandet. Utöver satsningen på fler avgångar nattetid för den spårbundna trafiken utökas trafiken på ett 50-tal busslinjer, det blir avgångar med långa tåg på Saltsjöbanan och Tvärbanan får tätare turer under rusningstid och helger.
Under 2008 har också genomförts två stora ombyggnads- och reparationsarbeten, dels upprustningen av tunnelbanans gröna linje samt förstärkningsarbeten med Nynäslinjen där en helt ny station har öppnats, Gröndalsviken.