Mellan 500 och 700 bostäder och en boulevard från Klarabergsviadukten till Karlberg. Det är en del av planerna för Västra City, området vid Centralstationen och Cityterminalen, som ska bli en mer levande stadsdel i Stockholms innerstad.
- Västra City ska bli en modern stadsdel, vilket bland annat innebär mer modern arkitektur. Vi vill se en högre silhuett än i resten av Stockholm. Det finns bland annat planer på att bygga ett enstaka hus som ska bli mellan 70 och 80 meter högt, säger stadsbyggnads- och fastighetsborgarrådet Kristina Alvendal (M) till DN.se.
Den nya stadsdelen kommer att byggas på det nuvarande spårområdet vid Centralstationen, som ska däckas över. Västra City ska innehålla såväl bostäder - både bostads- och hyresrätter - som kontor, restauranger och butiker.
Vid Klara sjö ska det byggas en strandpromenad. Promenaden ska på sikt byggas ut längs kanalen hela vägen till Karlberg.
- Vattnet ska åter göras tillgängligt för stockholmarna. Jag tycker att det vore trevligt att skapa ett promenadstråk som liknar det som redan finns på andra sidan Kungsholmen, säger Kristina Alvendal (M).
På torsdag den 23 april fattar stadsbyggnadsnämnden beslut om att sätta i gång med planarbetet. Delar av den första byggetappen kan påbörjas år 2012. Den nya stadsdelen kan dock stå klar först år 2020.
- Vi måste avvakta bygget av Citybanan innan det kan bli aktuellt med överdäckning av spårområdet. Sedan väntar nästa del av visionen, som innebär en överdäckning av spårområdet ända till Norra Station. Där kommer vi att bygga ännu fler bostäder, men hur många är inte bestämt, säger Kristina Alvendal (M).
Den andra etappen, förlängningen till Norra Station, kan påbörjas först år 2017 och väntas stå färdig framåt år 2030.
Vad tycker du om politikernas byggplaner? Hur vill du att Stockholm ska växa i framtiden? Tyck till och diskutera här!