Trafiken har ökat med någon procent i Stockholm sedan trängselskatten blev permanent för två år sedan. Det visar en färsk studie av den omdiskuterade skatten.
Enligt Karin Brundell Freij vid konsultföretaget WSP som följt upp trängselskattens verkan fungerar skatten, trots rykten om motsatsen.
- Det är nästan omöjligt att mäta effekterna av skatten eftersom världen förändras hela tiden men vi kan ändå konstatera att trafiksystemet fungerar i Stockholm,säger hon.
Karin Brundell Freij framhåller att trafikmängden i Stockholm är nästan lika stor i dag som under försöksperioden.
- Trafiken är lite högre men det beror på att stockholmarnas priskänslighet minskat. Det har faktiskt blivit lite billigare att betala trängselskatt, säger hon.
Brundell Freij påpekar också antalet bilar som undantas från skatten har ökat som en följd av att miljöbilarna blivit så många fler.
- Allt detta sammantaget har medfört att trafiken ökat med någon procent jämfört med försöksåret, säger hon.
Framkomligheten i Stockholms innerstad är, enligt Karin Brundell Freij, lika bra i dag som under försöksperioden och klart bättre än åren före trängselskatten.
Hon anser att systemet med trängselskatt ständigt måste modifieras och anpassas efter hur samhället förändras.