Antalet oljeläckage från fritidsbåtar i Mälaren och Stockholms skärgård ökar igen. ”Olja som läcker ut i Mälaren kan skada dricksvattnet för två miljoner människor”, säger Robert Primus, vakthavande befäl på Kustbevakningen.
De senaste tre veckorna har Kustbevakningen tagit hand om olja och andra giftiga produkter från ett trettiotal fritidsbåtar och några yrkesfartyg.
Flera har brunnit eller gått på grund och sjunkit i Mälaren och Stockholms skärgård. Andra har läckt olja på grund av överbunkring, läckande tankar eller att länsningen har gått i gång automatiskt.
– Den nedåtgående trend vi sett tidigare under säsongen har brutits, konstaterar Kenneth Hedström, förundersökningsledare på Kustbevakningen.
När en motorbåt för en vecka sedan exploderade vid Rastaholm utanför Ekerö klarade sig passagerarna oskadda, men båten blev helt utbränd. En hel del bränsle hann rinna ut i Mälaren, som är vattentäkt för två miljoner människor, innan Kustbevakningen kom till platsen och tog hand om resterna.
– Vi har ett nära samarbete med vattendistributörerna runt Mälaren och försöker så snabbt som möjligt bärga tankar och motorer för att minimera skadorna, säger Robert Primus.
Varje år rycker Kustbevakningens östra region ut för att begränsa utsläpp och sanera olja från cirka 180 fartyg. Ett tiotal brukar vara yrkesfartyg, men den stora merparten är fritidsbåtar. Flera av de båtar som havererat i sommar har brunnit när de legat förtöjda vid bryggor. Grundstötningar och kollisioner är andra orsaker till oljeläckage.
– Det blir hela tiden fler fritidsbåtar i skärgårdar och insjöar. Då ökar också riskerna för olyckor, säger Helge Skärlén på Sjöräddningssällskapet.
En annan förklaring är att antalet oerfarna båtägare ökar.
– Många olyckor beror på att man litar för mycket på gps, säger assisterande kustbevakaren Manne Dahlberg.
De flesta större fritidsbåtar drivs med bensin eller diesel, och bränsletanken i många av de största båtarna rymmer cirka en kubikmeter. IVL Svenska Miljöinstitutet varnade i en rapport för några år sedan för att en kollision mellan två stora fritidsbåtar på Mörbyfjärden mellan Lovön och Svartsjölandet kan få mycket allvarliga följder. Då kan två ton dieselolja läcka ut och nå ned till det djup där Lovö vattenverk tar in vatten.
– När bränsletankarna skadas och hamnar under vatten blir utsläppen också ett allvarligt hot mot fågelliv och organismer, säger Jonas Fejes, oljeexpert på IVL.