Slussen är en bullrig plats. Nya Slussen blir inte tystare. Sedan politikerna strukit det stora huset mitt på det öppna torget blir det nya med stor sannolikhet bullrigare än det gamla.
Olle Markstedt är akustiker och stadsbyggnadsdebattör. Han är huvudhjärnan bakom ett alternativt förslag, ”Knutpunkt Slussen”, som innebär att all trafik flyttas under jord och att såväl Centralbrons bilpulsåder som järnvägen och tunnelbanan täcks över.
Övertäckningen fylls med hus, torg och grönska. Olle Markstedt och hans grupp brukar guida nyfikna runt Slussen på en bullerpromenad.
De har inte svårt att övertyga de flesta om att det bullrar på Slussen. Ännu lättare har de att övertyga folk om att det låter oerhört intill Centralbron och vid tunnelbanan. Olle Markstedt välkomnar inte politikernas beslut att ta bort ett stort hus från Slussen.
– Det betyder att det blir ännu bullrigare här. Det är ren ljudslum redan nu, säger han.
De bullerkartor som finns över Slussen och prognoserna för framtida ljudnivåer är röda eller orange – vilket betyder att det är bullerstört eller mycket bullerstört – i stora delar av området. Eftersom mycket biltrafik i framtiden ska gå i samma plan som den öppna ytan lär det bli mycket bullrigt – speciellt sedan det stora huset försvann.
– Det bullrar vid Slussen. Det kommer det att göra även i framtiden. Men frågan är om det alls går att skapa miljöer som lämpar sig för lugna samtal i ett så centralt området som Slussen, säger Mårten Frumerie, projektledare för Slussen på exploateringskontoret.
”Knutpunkt Slussen” har precis som andra alternativa trafiklösningar för Slussen kastats i papperskorgen av Stockholms stad.