Redan i våras stod det klart att 800 miljoner kronor inte kommer att räcka till förnyelse av huvudbiblioteket och nu talar mycket för att inte ens en miljard räcker. Frågan är då: blir det någon om- och tillbyggnad över huvud taget? Särskilt som FN-organet Unesco dömt ut byggplanerna.
”Delphinium”, som vann arkitekttävlingen, skulle medföra att annexen i Odengatsbacken revs och detta kritiseras nu hårt av Icomo, Unescos organ för kulturmiljöfrågor.
Från början var det beräknat att Stockholms nya, tillbyggda huvudbibliotek skulle kosta cirka 795 miljoner. Men det var innan byggkostnaderna började skjuta i höjden på allvar.
Lägg därtill att många frågor fortfarande saknar svar.
Hur ser markförhållandena ut?
Finns det möjligheter att få in sponsorer?
Kommer all verksamhet att få plats i det utbyggda biblioteket?
Vilka moment ska över huvud taget räknas in i projektet?
Det är några av frågorna som biträdande stadsdirektören Gunnar Björkman som bäst söker svaret på. Björkman har fått i uppdrag av finansborgarrådet Sten Nordin (M) och kulturborgarrådet Madeleine Sjöstedt (FP) att sammanställa en rapport över hur ett nytt bibliotek ska se ut och finansieras.
– Mitt mål är att hitta en ansvarsfull finansiering av projektet, säger Gunnar Björkman, som har ytterligare ett par månader på sig att komma fram till ett resultat. Mycket arbete återstår och som Gunnar Björkman uttrycker saken är ”en del risker inte identifierade än”.
I mitten av 1990-talet byggdes såväl Filmstaden vid Hötorget och räddningscentralen Johannes. Båda blev dyrbara historier för Stockholms stad med skenande kostnader. Att detta inte får upprepas har stadens ledning gjort klart för de ansvariga i alla investerande nämnder och bolag.
Enligt ett förslag som nu är ute på remiss i de berörda nämnderna ska politikerna i framtiden ha tre tydliga beslutstillfällen i stället för som i dag två. Detta för att kunna dra åt handbromsen i tid.
Och ett nytt stadsbibliotek är inte det enda som ligger i stöpsleven för huvudstaden. Det är ytterligare (minst) tre projekt som kräver stora investeringsinsatser: Slussen, Norra Stationsområdet och Norra Djurgårdsstaden.