Inom ett par år ska alla SL:s bussar ha alkolås. Beslutet togs redan 2006, att det har dröjt beror bland annat på en oro för att förarna ska känna sig kränkta.
– Det finns en viss rädsla, framför allt hos facket, för att förarna ska uppleva det som integritetskränkande och obehagligt att behöva blåsa, säger Erik Stenbäck, säkerhetsingenjör på SL.
Folkpartiets landstingsråd Birgitta Rydberg krävde i går alkolås i alla landstingets bilar, även chefernas.
– Landstingsråd och höga tjänstemän ska självfallet omfattas av samma regler, säger Rydberg, som själv har alkolås i tjänstebilen.
SL fattade 2006 ett beslut om att alkolås successivt ska införas i alla bolagets fordon. Nyligen genomfördes ett projekt med alkolås i de cirka 100 bussar som utgår från Kallhäll. I den upphandling av busstrafiken i Norrtälje, Nacka-Värmdö, Botkyrka och Söderort som pågår nu ställs krav på alkolås. SL begär också in offerter från övriga bolag på hur mycket det skulle kosta att montera in låsen under pågående avtalsperiod.
Alkolåsen ska finnas i bussarna och alla förare ska blåsa när de börjar sitt pass, oavsett om det är i ett garage eller i en buss full med folk vid Fridhemsplan.
– Det är inget egenvärde för SL att föraren behöver blåsa inför resenärerna. Alkolåset sitter monterat till vänster vid förarplatsen och det är endast ett fåtal som kan se att det används. Men vi vill visa för våra resenärer att SL:s förare inte är berusade, säger Erik Stenbäck.