Nya, högre, spärrar ska stoppa tjuvåkare i tunnelbanan. SL håller på att upphandla nya glasdörrspärrar, men lovar att de inte ska ge trafikanterna blåmärken.
Enligt uppgift till DN ska SL köpa in nya, 180 centimeter höga spärrar - ett effektivt stopp för den som vill hoppa över spärren för att slippa betala.
- Det är mycket möjligt att de blir högre, och då för att försvåra smitning, säger Thomas Silvander på SL:s pressjour, till DN.se.
Enligt Thomas Silvander har SL riktat blickarna utomlands och tittat på system med högre dörrar i bland annat Paris, Amsterdam och Rotterdam.
Upphandlingen av de nya spärrarna pågår just nu. Det handlar dock inte om missnöje med de gamla spärrarna utan är en del i att byta ut de gamla vändkorsen mot modernare spärrar. De lägre glasdörrsspärrar som redan installerats på flera tunnelbanestationer kommer att finnas kvar, men de nya spärrarna ska ta mindre plats, utan att för den skull bli trängre för trafikanterna, enligt Silvander.
Under hösten har SL:s kundtjänst fått klagomål från trafikanter som klämts mellan dagens glasdörrsspärrar, som ställts in för att stängas snabbare för att stoppa fuskare som försöker smita in samtidigt som betalande trafikanter. Men de snabba grindarna har också gett ärliga kunder som inte hunnit igenom spärrarna blåmärken på benen.
Men de nya spärrarna ska ha ett modernare system som anpassar stängningen efter hur fort eller långsamt trafikanten går. Så nu ska det inte bli några fler blåmärken.
- Nej, för det är då fotoceller som känner av hur folk passerar genom spärren, säger Thomas Silvander.