I oktober 1935 stod nuvarande Slussen klar. Ingenjör Gösta Lundborg och arkitekt Tage William-Olsson hade utarbetat förslaget om en trafikapparat i tre plan i en klöverbladsform.
På 1980-talet visade det sig att de pålar Slussen står på sjunker. Då hade trafikapparaten börjat fungera allt sämre. 1991 utlystes den första av flera arkitekttävlingar.
2004 vann förslaget ”Strömmar”, men motståndet från dem som vill bevara klöverformen var så stort att det blev en ny utredning om att bevara Slussen. I december 2007 beslutade politikerna att förkasta förslaget om bevarande och gå vidare med ”Strömmar”, som bearbetats och döpts till ”Nya Slussen”.
I höstas presenterade fem internationella arkitektgrupper var sitt förslag. Foster och Berg utsågs till segrare med vissa modifikationer. Det förslaget ligger till grund för nya Slussen som kan stå klar 2018 – till en kostnad av 6,3 miljarder enligt de senaste beräkningarna.