Med 51 röster mot 48 klubbade Stockholms kommunfullmäktige den nya detaljplanen för Slussen.
Stadsbyggnadsborgarrådet Regina Kevius (M) inledde debatten inför en fullsatt åhörarläktare. Det är mycket länge sedan det satt mer än någon enstaka stockholmare på läktaren vid fullmäktiges möten, ännu längre sedan det var kö utanför.
– Att inte vilja fatta beslut, att skjuta upp och utreda vidare, det är att inte ta ansvar, sade Kevius.
Redan där, efter bara några minuter, blev åhörarna åthutade av fullmäktiges ordförande. Buanden från läktaren är inte tillåtna.
Därefter var det knäpptyst från åhörarna - och lite avslaget i talarstolarna. Det blev aldrig någon riktig glöd i debatten, de flesta argument är redan sagda och hörda. Det var stundtals glest i ledamöternas bänkrader och efter hand mer tunnsått på läktaren.
En samlad opposition sade nej till den nya detaljplanen och yrkade på återremiss. Finansborgarrådet Sten Nordin var påtagligt irriterad över att även Socialdemokraterna och Miljöpartiet nu säger nej.
– Vad säger ni till Botkyrka, Västerås och Eskilstuna som har den största översvämningsrisken? Vi måste öka avbördningen av Mälaren, sade Nordin.
Oppositionsborgarrådet Karin Wanngård kontrade med att tala om miljardrullningen i projektet.
– Det finns ingen budget. Bara att modifiera det vinnande förslaget har kostat ungefär 300 miljoner kronor, sade hon.
Den drygt tre timmar långa debatten handlade en hel del om vem som hade ändrat sig när och vem som hade sagt vad vid vilken tidpunkt.
– Om vi ska vara riktigt sanningsenliga så är det Miljöpartiet som har bidragit mest i förhandlingarna om Slussen. Socialdemokraterna kan inte begära att bli behandlade som ett stort och ansvarsfullt parti när de inte kan visa att de klarar av det, sade Lotta Edholm (FP).
Tomas Rudin (S) sträckte, som han själv sade, ut en hand till allianspartierna.
– Om ni går med på en återremiss drar vi tillbaka avslagsyrkandet. Vi vill titta vidare på förslagets svaga punkter. Vi vill ha mer kollektivtrafik, en konkret beskrivning av kulturens plats på Slussen och bättre tillgänglighet, sade Rudin.
Majoriteten tog inte handen. Med tre rösters övervikt antogs detaljplanen.