Nya Slussen kan bli en viktig knytpunkt för både spårvägs- och båtrafiken i Stockholm. Det säger finansborgarrådet Sten Nordin (M) till DN.se.
- Det ingår i planeringen av nya Slussen att vi ska klara en framtida spårvägsutbyggnad. Både när det gäller eventuell spårtrafik från Nacka och Värmdö in mot stan och om staden bestämmer sig för att upprätta en spårvagnslinje mellan Södermalm och City via Skeppsbron, säger han.
Sten Nordin tycker också att det är viktigt att hålla alla dörrar öppna för en utbyggnad av båttrafiken vid Slussen, även om det inte finns några färdiga förslag i dagsläget.
- Det viktiga är att vi inte bygger fast oss. Med den nya utformningen är det fullt möjligt att skapa en ny knutpunkt för Vaxholmsbåtar och Djurgårdsfärjor vid Slussen i framtiden, säger han.
Sten Nordin anser att dagens trafikkarusell har tjänat ut sin roll och beskriver nya Slussen som en ”inbjudande plats som stockholmarna i dag skyndar förbi”. Han får medhåll av partikollegan Ulla Hamilton (M), miljö- och trafikborgarråd.
- Jag tycker det ser väldigt bra ut. Det är ett rent och tydligt förslag, med raka broar och raka kajlinjer och trevliga lösningar både för gående och cyklister, säger hon.
- Det bästa med lösningen är att trafikkapaciteten ökar samtidigt som den tar mycket mindre plats. Dagens Slussen är en stor betongklump.
Både Sten Nordin och Ulla Hamilton anser att nya Slussen lyfter fram vattenspegeln på ett bättre sätt än i dag. Mellan broarna kommer ett litet ”vattentorg” att anläggas, och flera nya promenadstråk ska göra kajerna mer lättillgängliga.
- Det blir betydligt fler gångstråk än i dag och en ny gångbro mellan Gamla stan och Södermalm som binder ihop Drottninggatan med Götgatan, säger Ulla Hamilton.