I ”Kraftsamling Stockholm Mälardalen” arbetar Banverket, SJ och SL gemensamt för att förbättra punktligheten på tågspåren. En del i kraftsamlingen är att förbättra signalsystemet i ”getingmidjan” söder om Stockholms Central. Arbetena har pågått en tid och fortsätter. Från den 1 maj 13.15 till den 3 maj 13.25 stängs tågtrafiken av helt och hållet för att komplicerade omkopplingar ska kunna genomföras.

Alla pendeltåg norrifrån vänder i Stockholms Central. Tågen från Södertälje vänder i Stockholms södra, medan tågen från Västerhaninge vänder i Älvsjö. Den som tänkt sig att passera centrala Stockholm med pendeltåg får åka tunnelbana – till och från Farsta strand eller Mariatorget – i stället.

Den som ska ut och resa med SJ får räkna med att vara ute i god tid och hålla koll på varifrån tågen går. Göteborgstågen går från Centralen, men tar vägen över Västerås och avgår en timme tidigare än tidtabellen visar. Samma sak med tåg till Oslo. Men den som ska mot Malmö, Jönköping eller Östergötland får ta tåget från Stockholms södra. Den som ska åka mot Karlstad får bege sig till Flemingsberg för att hitta tåget. De genomgående tågen Linköping-Gävle vänder i Stockholms södra respektive Stockholms Central. I stort sett samtliga tåg avgår tidigare än ordinarie tidtabell.

SJ sätter in extrabussar mellan Centralen och Stockholms södra och mellan Centralen och Flemingsberg-Södertälje Syd. Dessutom har både SJ och SL bullat upp med extra folk på Centralen som ska visa vilsna resenärer rätt.

Efter helgens stökighet i trafiken ska allt bli bättre. Tanken är i alla fall att de nya signalerna ska göra att både pendeltåg och fjärrtåg i framtiden lättare ska kunna hålla tidtabellen.