Ekobrottsmyndigheten utesluter inte att ett antal av de närmare 80 chaufförer som kört för mannens åkeri kan dras in i härvan.
- Det är så dåligt att det inte är klokt, säger polisnämndens ordförande.
Taxi Kurirs vd Bengt Erkki är bedrövad:
- Det är naturligtvis inte bra för vårt varumärke, konstaterar han.
Förra året gjorde Taxi Stockholm en årlig revision av medlemsföretagens ekonomi.
Årsredovisningar, skattedeklarationer och löneutbetalningar granskades för att upptäcka misstänkt skattefusk.
Ett bolag som fastnade i kontrollen var åkeriägarens firma som då hade över 50 förare och drygt 20 miljoner kronor i omsättning.
Taxi Stockholm hävdade att företagets lönenivå låg långt under vad man ansåg vara rimligt. Åkeriägaren hotade med att stämma Taxi Stockholm och hävdade att han var ett offer för avundsjuka i taxibranschen.
Hans företag kastades till sist ut från Taxi Stockholms beställningscentral och åkeriägaren anslöt sig till Taxi Kurir med sina tolv bilar.
- Min åkerichef gick igenom allt den gången. Sedan dess har vi inte hunnit göra kontroller av åkarens företag. Vi har inte resurser att titta på bokföringen i samtliga bolag. Över 500 åkare kör för Taxi Kurir, säger vd Bengt Erkki.
För två veckor sedan gjorde trafikpolisen tillsammans med ekobrottsmyndigheten och skatteverket ett tillslag mot mannens åkeri.
En vecka senare greps åkaren när han återvände till Sverige efter sin semester.
Han är nu häktad, misstänkt för grova bokförings- och skattebrott och för grovt bedrägeri.
Tidigare står mannen åtalad för misshandel, ett fall som tas upp separat i Stockholms tingsrätt i december.
- Bokförings- och skattebrott är det gamla vanliga i taxibranschen. Det grova bedrägeriet gäller Försäkringskassan. Det handlar om miljonbelopp. Men vi har problem eftersom vi inte har fullständigt bokföringsmaterial, säger kriminalinspektör Göran Orbe på Ekobrottsmyndigheten som sammantaget betraktar detta som en stor bedrägerihärva.
Närmare ett 80-tal chaufförer har kört för mannens åkeri och Göran Orbe utesluter inte att ett antal chaufförer kan komma att dras in i härvan.
Polisen kartlägger som bäst vem som kört för åkeriet och hur ofta under 2005/2006.
Ordföranden i den aktuella polisnämnden har inte sett mannen det senaste halvåret.
Formellt sitter den politiskt tillsatte åkeriägaren kvar i nämnden enligt Lars Modig, sekreterare i Stockholmspolisens styrelse.
- Det här är extra känsligt. Redan för ett år sedan sa jag till den socialdemokratiska gruppledaren att den här personen måste tas ur trafik. Vi kan inte ha folk i polisnämnden som är misstänkta för brott, säger ordföranden.
Taxi Kurirs vd Bengt Erkki suckar tungt när han berättar om åkeriägaren:
- Jag kan bara beklaga om han misskött sig. Det här är ingenting som är bra för vårt varumärke. Vi är inte betjänta av någon som kör svart, säger han.