Nästa år kommer de miljoner som betalats in som trängselskatt i Stockholm tillbaka på allvar. Drygt 1,2 miljarder betalar regeringen ut till olika projekt nästa år, mer än dubbelt så mycket som något tidigare år.
När trängselskatter infördes i Stockholm efter folkomröstningen 2006 var ett av lockbetena för bilisterna att pengarna skulle tillbaka till Stockholmsregionen för att användas till nya vägar och spår. Än så länge har ganska lite betalats tillbaka och socialdemokraterna i riksdagen har gått till attack mot regeringen för att den gömmer pengarna i statens stora kassakista.
Nästa år kommer en rejäl utdelning. I finansminister Anders Borgs budget öronmärks 1.239 miljoner av inbetalda trängselskatter för satsningar på infrastruktur i Stockholm. Exakt vad just den här dryga miljarden ska användas till är oklart, men den borgerliga alliansen är överens om att huvuddelen av trängselskatterna ska användas för att bygga Förbifart Stockholm.
Fram till 2015 avsätter regeringen 900–1.000 miljoner om året av trängselskatterna för investeringar i Stockholm. Fram till 2015 beräknas överskotten hamna på mellan 650 och 700 miljoner. När regeringen avsätter upp mot en miljard om året betyder det att Stockholm får tillbaka mer pengar än vad stadens bilister betalat in i trängselskatt.