Bröderna Mattias och Magnus Josefsson från Karlstad monterar aluminiumprofiler och fönster 11–12 våningar upp i det nya storhotellet mellan Stadshuset och Stockholms central. Det är ännu lite värme i solskenet och utsikten över Stadshuset, Riddarfjärden och Gamla stan är så magnifik att de båda utan tvekan erkänner att de har en häftig arbetsplats.
– Men mellan husen är det iskallt, säger Magnus Josefsson som är en av ungefär fem hundra som nu arbetar med jättebygget – kontor, hotell och kongressanläggning.
– Vi blir nog uppåt sju hundra som mest när vi inreder hotellet. Men det är faktiskt tre riktigt stora byggen i ett, betonar Peter Gustafsson, byggledare på Peab. Kontorshusen är till det yttre nästan klara. Längst upp i hotellet är det ännu öppna betongvåningar, men badrummen är på plats som moduler inkapslade i plast.
– Fin utsikt va, säger Kenth Larsson, försäljnings- och marknadschef på Stockholm Waterfront congress center, när vi står i det som ska bli ett av de dyraste hotellrummen högst upp.
Kenth Larsson far runt världen på mässor och kongresser för att tillsammans med Stockholm visitors board sälja in kongressanläggningen som blir stor även med internationella mått mätt. Här kan tre tusen människor sitta och se en föreställning samtidigt som det går att ha konferenser och andra evenemang i många andra rum med plats för flera hundra i varje.
Kongressanläggningen ser uppifrån hotellet ut som en konstig limpa i stål, glas och betong – nedifrån gatan är den väldig. Mot Stadshuset blir det en 128 meter bred glasfasad. Den ger ljus och utsikt, men också mycket värme till resten av anläggningen. För att kyla den används det kalla vattnet i Klara sjö. I miljösatsningen ingår också att en hel del av den gamla postterminalen som rivits återanvänds i de nya byggnaderna.
– De fyra understa planen är kvar från terminalen. Det hade varit enklare och billigare att riva allt, men det finns ju skäl att återvinna det som går att återvinna, betonar Johan Wessel som är installationsledare.
När kongressanläggningen öppnar är lockbetena att den är ultramodern, rymmer mycket människor i olika typer av arrangemang, ligger centralt med egen nedgång till tågen – och att det är ett hus mitt i stan med utsikt.
– Att vi fick upp taknivån en bit var en förutsättning för det här projektet, säger Kenth Larsson.
Stockholm Waterfront sticker upp rejält mot de 6–7 våningar höga byggnader som är citys normalhus. Norr om kontoren bygger Jernhusen ett hus som är nästan lika högt. Kring dessa byggnader planeras fortsättningen av västra city.
I den plan som ställs ut byggs stadsdelen ut i tre etapper. Den första är en byggnad invid Waterfront building och några byggnader på den tomma betongyta som finns väster om Centralens spår. Där planeras bland annat ett riktigt högt hus – Klara torn med bostäder och butiker i 25–30 våningar. Nästa etapp är att däcka över spåren mellan Kungsgatan och Klarabergsgatan och bygga ovanpå däcket. Där skissas på en blandning av kontor, bostäder och lokaler i slutna kvarter av innerstadsmodell, men några våningar högre än husen normalt är.
Den tredje etappen är en överdäckning av spåren och Klarastrandsleden upp mot Karlbergs station. Men den ligger ganska långt fram i tiden, kanske 2025–2030.
Undersökningar av västra city av i dag visar bland annat att människor rör sig i väldiga skaror i och kring Centralstationen och Cityterminalen. Resten av området undviker de som kan. När däcket upp till Kungsgatan fylls med hus är tanken att det ska bli en stadsdel med folkliv dygnet runt som binder samman Kungsholmen och Norrmalm.
– Vi vill verkligen bygga igen det här hålet mitt i stan. Vi tillåter lite högre hus än vanligt för att området är så oerhört centralt och att det klarar högre hus, säger stadsbyggnadsborgarrådet Kristina Alvendal (M).
Debatten om Stockholm Waterfront handlade väldigt mycket om storleken på husen. Det finns en stark opinion för att bevara Stockholms innerstads relativt låga bebyggelse även när huvudstaden växer mot att bli en storstad. Från Riddarholmen syns det att Waterfront är en byggnad i en annan dimension än grannhusen. Skisserna i planerna för västra city visar att resten av de nya husen inte kommer att sticka upp i silhuetten men ett undantag – Klara torn.
– Det är det enda riktigt höga huset i planerna. Vi ska inte fylla hela området med jättehöga hus. Vi vill att husen ska passa in i den omgivande bebyggelsen, och det är dessutom inte riktigt bra att bygga hur tunga hus som helst på betongdäck, säger Kristina Alvendal.