Stockholms stad medger att det förekom brister i snöröjningen i onsdagens trafikkaos. De förebyggande åtgärderna kom igång först när snön vräkte ner och bilköerna hopade sig. Men ansvaret lägger Stockholms trafikkontor på snörröjningsföretagen.
Ansvaret för snöröjningen av Stockholm stads gator ligger utlagt på stadsdelsförvaltningarna, som i sin tur har lagt ut röjningen på entreprenad. Men trafikkontoret har ändå ett samordningsansvar. Stockholm stads trafikkontor tillstår att det fanns brister i onsdagens snöröjning.
- De preventiva åtgärderna fungerade inte. Våra entreprenörer, som utför snöröjningen, fattade beslutet att börja halkbekämpa först när snön väl föll och då var trafikkaoset redan igång. Plogbilar och halkbekämpningsbilar hamnade i samma köer, säger Göran Gahm, gatuchef på Stockholms stad, till DN.se.
Vem bär ansvaret för att det gick så här galet?
- Det gör våra entreprenörer, det står i våra avtal med dem att de ska hålla gatorna halkfria. De var förberedda på att det skulle komma snö i går. Samtidigt är det inte realistiskt att de ska kunna hålla ett fullgott sommarväglag under de här omständigheterna, det är att begära för mycket, menar Göran Gahm.
Stockholm entreprenad är den enskilt största snörröjningsentrepenaden som Stockholms stad har kontrakterat. Företaget hade på onsdagen kontakt med SMHI och hade beredskap för att snön skulle komma, men inte i den omfattningen. Och enligt den prognos som företaget fått från SMHI skulle snön börja falla först vid 18-tiden, två timmar senare än den verkligen började falla.
- Vi var för sent ute och det berodde på att de väderprognoser vi fick inte riktigt stämde. Det kom mer snö och tidigare än väntat. Man kan inte halkbekämpa mer än ett par timmar förra halkan kommer, saltet har ingen effekt tidigare, därför började vi vid 16-tiden. Men då snöade det redan och våra bilar fastnade i kaoset, säger Denny Löfberg, arbetschef på Stockholm entreprenad.
När hade ni läget under kontroll?
- Det tog tid eftersom vi inte kom fram, det var väl först vid midnatt.
Susanne Lindh, regionchef påVägverket Stockholm, som ansvarar för snöröjningen av de stora lederna i länet, menar att Vägverket gjorde vad man kunde, givet omständigheterna.
- Jag ska givetvis gå igenom hur vi har arbetat, men det var en extrem situation och vi hade stora problem med att komma fram. Vi gjorde nog vad vi kunde, säger Susanne Lindh till DN.se.
Hur ser du på kritiken kring snöröjningen?
- Vi är många aktörer i en sådan här situation, det är vi, Stockholms stad, men även bilister som fortfarande kör med sommardäck. Vi får gå igenom vad som kunde ha gjorts bättre, säger Lindh.