Reaktionerna på Backspegeln i DN Motor den 5 december lät inte vänta på sig, och att Plymouth Valiant är en polisbil som ni minns är tydligt. I texten hävdade vi att det bara fanns en polisbil av märket kvar på våra vägar, en uppgift som inte riktigt stämmer. Mathias Casserlund i Arvika upplyste oss om ytterligare en bil ägd av Christer Evertz i Idre. Valianten, som var med vid Normalmstorgsdramat 1973, bytte han till sig mot en Cadillac och påbörjade en renovering som även mynnade ut i ett gediget samlande av polisutrustning.

Vi har även fått ett foto från Nils Simonsson som i unga dagar fångade­ en Valiant sladdandes i ett vintrigt Stockholm. En slagning hos Transportstyrelsen visar att bilen lever. Joachim Carlsund i Haninge äger ett 20-tal utryckningsfordon och håller nu på att återställa bilen till polisutförande.

Liksom många andra Valianter gick den som raggar­bil efter sin tjänstgöring och en del saker har försvunnit under resans gång. Nu håller den på att märkas upp och har bland annat åter fått Saabstolar fram, vilket polis­bilarna hade. Just det invändiga är svårast att få till vid renovering, menar Joachim Carlsund som har många renoveringar bakom sig.

Även han läste artikeln den 5 december och noterade vårt faktafel. Jan Tägt på Motorhistoriska Riksförbundet hjälper oss i ärendet. Enligt honom finns det omkring en handfull polisbilar av modell Valiant kvar på våra vägar. Räknar vi in sådana som inte längre är i polis­utförande kan vi lägga till ett 15-tal.

Han berättar också att polisbilarna användes flitigt på sin tid och var ofta inblandade i hårda situationer. Som mest gick det åt 17 bilar på ett år.

Den polisbil som vi menade var den enda kvarvarande, med regi­streringsnummer HOX 809, ses här ovan där den körs av våra kollegor på tidningen Teknikens Värld. En bil som ingår i polisens egen samling som omfattar 50 fordon.

Läs mer: Läs fler texter om äldre bilar