Spårvagnarna breder ut sig i Stockholmsregionen – norrut mot Sollentuna och söderut mot Huddinge. Men linjen mot miljöstadsdelen Norra Djurgårdsstaden, som skulle ha börjat rulla 2014, kan möjligen vara på plats 2030. 16 år senare.

– Det finns inte så mycket nytt att säga om den. Projektet är flyttat utanför nuvarande investeringsplan. Det finns utmaningar med att matcha bostadsbyggandet och just nu finns ingen finansiering, säger kollektivtrafikregionrådet Tomas Eriksson (MP).